文／圖 學(xué)生記者 李申
“推前.....打左....懸停......”今年暑假，這個聲音不斷回響在馮婷婷的耳邊，每天12個小時的魔鬼訓(xùn)練，頂著三十度的大太陽暴曬，抓遙控器抓到手指尖磨出水泡，可是當(dāng)通過AOPA機長考試成為內(nèi)蒙古第一位無人機女機長的那一刻，所有的付出都變得那么值得。“很多人問我，為什么要學(xué)無人機。我想，這不只是夢想，而是我看到這個行業(yè)懷揣著的夢想。”
遇見“無人機”
馮婷婷是內(nèi)蒙古師范大學(xué)歷史文化學(xué)院文化產(chǎn)業(yè)管理專業(yè)的一名剛剛大二的女生，當(dāng)談到自己與無人機的緣分時，她告訴記者：第一次接觸無人機，是在一年前，班級組織寒假研學(xué)冬令營活動期間，在呼和浩特一科技園第一次見到無人機，那次看到的還不是真正的無人機，只是通過VR技術(shù)進(jìn)行了一次飛行體驗，但卻被深深吸引，一直默不作聲的關(guān)注，才有了后來的機遇和故事。第二次再次接觸，是大一第二學(xué)期臨近期末的一場無人機專題講座，那是自己第一次聆聽的一場完整的講座，主講人是航拍大咖劉永老師，著名電影《狼圖騰》的航拍鏡頭是他的代表作。“影視，無人機，文化產(chǎn)業(yè)這些詞匯在我腦海里連成了一條線。”馮婷婷好像發(fā)現(xiàn)了一個新世界，充滿期待，義無反顧，于是，她踏進(jìn)了這個行業(yè)。
成為女機長
成為女機長，不是機緣巧合，而是“蓄謀已久”，從第一次了解到無人機專業(yè)學(xué)習(xí)的開始，就沒打算只是看看而已。“當(dāng)我找到內(nèi)蒙古第一家專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)的時候，我激動到要飛起。”馮婷婷介紹說，之前內(nèi)蒙古是沒有專門的培訓(xùn)機構(gòu)的，而正是因為那次講座，讓她遇到了中國AOPA定點考試專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)。
據(jù)了解，當(dāng)前無人機飛行合法證件分為三種，第一是航模證件ASFC,第二種是慧飛，第三種是AOPA。三者區(qū)別在于ASFC是適用于普通市場級飛行器的執(zhí)照，難度低，飛行器選擇范圍受限，慧飛適用于簡單航拍，AOPA是較高級的，也就是說，在考AOPA時，使用的是操作較難的s大疆1000，持證后市面上幾乎所有的飛行器均可操作，級別更高，難度更大。
培訓(xùn)期間，來自北京航空航天大學(xué)、中國AOPA載人機執(zhí)照考官和民航局專家為學(xué)員講解了飛行理論。曾拍攝過《大美內(nèi)蒙古》、《狼圖騰》、《水脈》等多部影片的實踐飛行教官團(tuán)隊，以其強大的專業(yè)陣容親自授課。經(jīng)過近一個月的學(xué)習(xí)、訓(xùn)練，馮婷婷最終拿到了無人機機長證書。
無人機應(yīng)用
雖然目前來說，很多人對無人機這個概念還是很遙遠(yuǎn)的，甚至認(rèn)為這與生活無關(guān)，與自己無關(guān)。但事實是，無人機已經(jīng)不斷進(jìn)入人類的生活，速度之快，范圍之廣。
相信最讓普通百姓不陌生的便是婚禮中無人機的應(yīng)用，包括鏡頭航拍，無人機傳遞頭紗、戒指。抖音中最近很火的777架無人機告白表演也近在眼前。當(dāng)然，無人機的功能作用不止這些，還可以應(yīng)用于部隊、警察、消防、監(jiān)測、航拍等各個領(lǐng)域的工業(yè)定制無人機，并進(jìn)一步提升電力巡檢、空氣質(zhì)量檢測、農(nóng)業(yè)植保、交通違章抓拍、無人機空中投放、紅外熱成像系統(tǒng)、三維傾斜攝影系統(tǒng)、可實現(xiàn)無線圖像實時傳輸及直播任務(wù)等方面的應(yīng)用與服務(wù)。目前應(yīng)用最多的領(lǐng)域是電力巡檢、影視劇拍攝、農(nóng)業(yè)植保和航拍。
“就我所學(xué)的專業(yè)角度來講，無人機可以廣泛的應(yīng)用于影視航拍。”馮婷婷說，隨著科技和大眾審美的發(fā)展，攝影逐漸普遍化。而對攝影作品的欣賞已經(jīng)不再局限于普通鏡頭。
無人機未來
對于我國，無人機的人才缺口依然非常大，當(dāng)前我國有合法無人機駕駛證件的僅有三萬人，而市場缺口是二十萬人。隨著人工智能行業(yè)的興起，帶動了與之相關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的發(fā)展，無人機就是其中的一部分。近年來，無人機市場呈現(xiàn)出井噴式的發(fā)展態(tài)勢，不僅一些行業(yè)帶來了便利，同時也成為大眾娛樂消費的熱點。
“隨著無人機航拍市場的不斷挖掘，專業(yè)的無人機駕駛員也將越來越短缺。”針對成人的培訓(xùn)內(nèi)容主要是提供專業(yè)的飛行指導(dǎo)，培訓(xùn)無人機的操作與維護(hù)工作，培養(yǎng)專業(yè)的無人機駕駛員。馮婷婷表示，下一步計劃就是成立工作室，以青少年訓(xùn)練營的形式擴展到兒童科普教育中，組織青少年兒童學(xué)習(xí)航模制作，一方面增加動手動腦的經(jīng)驗和機會，另一方面可以與家長共同完成制作，增加親子間的互動交流。“無人機就像一個高端玩具，如果將無人機與培訓(xùn)市場相結(jié)合，一定會碰撞出更多火花。”馮婷婷也表示，未來自己也將嘗試與文化產(chǎn)業(yè)專業(yè)相結(jié)合，與相關(guān)團(tuán)隊合作，讓無人機航拍進(jìn)入到越來越多的領(lǐng)域，多角度服務(wù)大眾生活，引領(lǐng)大眾開啟新的消費模式。
有分析人士表示，在無人機產(chǎn)業(yè)鏈中，無人機將涉及各類民間、商業(yè)等應(yīng)用領(lǐng)域，包括航拍、快遞、勘探、測繪以及偵查巡邏等，這些都是即將觸及的新世界。
2017年，工信部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出到2020年，民用無人機產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。支持有條件的普通高校和職業(yè)院校設(shè)立無人機相關(guān)專業(yè)。
自2018年9月1日起，民航局授權(quán)行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無人機駕駛員合格證自動轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機駕駛員電子執(zhí)照，原合格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。
